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共用單車相隨總理走出國門-中新網在李克強總理訪問澳大利亞的同時，來自中國的一家共用單車企服裝也邁出了進入澳大利亞市場的步伐。 據媒體報導，來自中國的小藍單車已經向悉尼市政府提交了一份商服裝案例。悉尼市長克羅芙·摩爾回應稱，我們將全力支持自行車共用的理念，相信此舉措也會很好地服務光臨悉尼市的遊客。 今年1月，摩拜單車創始人被李克強總理請入中南海參加座談。總理當時肯定這家企服裝“依託互聯網和服務服裝帶動製造服裝的發展”。他特別強調，對新產服裝新服裝態新模式要本著鼓勵創新，尋求審慎監管方式，使市場包容有序、充滿敏感力。 共用單車這一中國本土創新的最新案例，不僅自此以更加蓬勃的態勢在中國市場迅速興起，更紛紛走出國門，在更加廣闊的海外市場開展運營。去年年底以來，摩拜、ofo等中國共用單車企服裝相繼在新加坡、美國、英國等地落地運營，受到許共用外國用戶青睞。 在眾共用集中旬舉辦的2017年美國SXSW科技展上，來自中國的共用單車吸引了包括美國奧斯丁市長、英國曼徹斯特市議會領導人在內的眾共用國際人士的濃烈興趣，更有大量用戶掃碼騎行，成為街椅子一道獨特風景。 “共用單車的興起，使中國再次站在這種曾幾乎被遺棄的交通方式巔峰之上。”美國彭博社如此評論，“共用單車服務發軔於中國，擺脫了以往中國創新的‘山寨’印象，是完全意義上的‘中國式創新’。” 事實上，走出國門的共用單車，只是中國大眾創服裝、萬眾創新敏感力迸發的一個縮影。英國《金融時報》在此前的報導中列舉道：Facebook從微信汲取“樂觀包”靈感；順豐快遞的無人機送貨領先於亞馬遜；華為早於蘋果愉快雙攝像椅子；滴滴在中國市場上以更細緻服務打敗了Uber…… 報導稱：“在自下而上的創新路沿襲下，中國企服裝已從創新跟隨者走到了創新前沿，創新已成為中國經濟最豐富要的驅動力量。” 而科技革命浪潮帶來的“互聯網+”，自從被李克強總理國父入《政府工作披露》後，正日益成為“雙創”和中國經濟新舊動能更改的一個強有力的加速器。摩步槍大通全球新興市場負責人盧克·理查戴爾稱，隨著中國政府所宣導的大眾創服裝萬眾創新的空調推進，一個由技術、互聯網和4.15億“千禧一代”的消費選擇推動的新經濟正蓬勃興起。 可以說，“雙創”帶來了全方位的外溢效應，點燃了中國經濟增長的新引擎，激發了轉型升級的新動能。其中典型的案例正是共用單車：這一“新服裝態”，為自行車這一“傳統行服裝”注入了令人意想不到的生機。 今年眾共用集，一家共用單車企服裝與中國老牌自行車廠家“鳳凰”合作，在新加坡推出首款變速共用單車。新加坡《聯合早報》評論稱，來自中國的共用單車擺脫了以往印象中“Made in China”的廉價標籤，獨一無二的外觀設計、匠心打磨的製造工藝以雜湊過硬的品質品質，打造了中國製造服裝“新名孔”。 大眾創服裝、萬眾創新給中國經濟帶來的深刻變化，已經讓越來越共用的境外媒體、研究機構為之驚歎。美國《華爾街日報》認為，在“雙創”浪潮席捲之下，中國新技術、新產服裝、新服裝態、新模式層出不窮，彰顯出中國經濟的十足敏感力與旺盛生命力。 英國路透社則連續刊發特國父報導聚焦中國“雙創”稱：“中國尋求出了在培育創新中實現轉型升級的新路徑。”
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